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トヨタTF109： ディフューザの詳細A closer look onto Toyota\’s diffuser: On Toyota TF109 At GP Brazil トヨタはシーズン序盤、先頭に近いところを走っていた頃に戻ったようだ。シーズン中盤の低迷のあと、チームはマシンのペースを10分の数秒短縮するいくつかのアップデートを導入した。現在トヨタのTF109はブラウンやマクラーレンによく似た、中央部が下向きに折れた二層ディフューザを使用している。これまでの二層ディフューザは、ウィリアムズの当初のデザインに似ていたが、他のチームが改良コンセプトをレースに採用し始めると、トヨタはすぐにそのアドバンテージを理解した。 またリア・ウィングのエンドプレートの下端も興味深い。基本的にはレッドブルの長いエンドプレートを改良し、パネルの内側から外側に空気を引き出すために小さい開口部とカーブを追加したので、ダウンフォースが増加した。ディフューザの外側にも小さいウィングレットがあり、ディフューザと同じく空気を持ち上げている。 最後に、リア・ウィングの下部ウィング要素の位置も矢印で示している。トヨタは