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追加経済対策の一つである「１０００円高速乗り放題！」について触れた『ETC機器のメーカーやカード会社、それに関わる利権談合天下り組織の影がチラツイテイルことを忘れてはならない。』 の記述に、「何の証拠も無いクセにいい加減なことを言うな！」という主旨の批判メールが相次いでいるので、今日はそれと合わせて〝ETC限定　１０００円高速〟の問題とカラクリを話そう。批判するなら最後まで読んだ上でして欲しい。 さて、年に５回ほど茨城-宮城間を日帰りで往復するために東北道をぶっ飛ばす私としても、高速道料金が安くなることは嬉しい。しかし、高速道料金には時間をお金で買うという要素もある。年末年始の帰省や行楽時の渋滞に、「高い通行料払ってるのにこれじゃ意味ねえよ」と憤慨する方も多いだろう。あれ以上の慢性渋滞が高速道の日常的光景となったら、例え１０００円といえども金を払ってまで走る気にはならないだろう。そして、高速道での事故は他車を巻き込んだ大事故に繋がる可能性が非常に高いことも忘れてはいけない。中でも最近増加傾向にあるのがETCレーンでの追突事故で、ノンストップで料金支払いを済ませ通過で