301km.com

“ 19 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 17:55:02 ID:MVkpniAp0 専業主婦が一般的だったのは高度経済成長期の数十年、たった１世代でしかないという事実 よくあることなんだけど、今現在の社会的な慣習を永続的なものだとみんな勘違いしちゃうんだよ。 みんなでクルマを持つようになってまだたった１世代。 腕時計をするようになって１世代だが、携帯のせいで売り上げが3分の1に激減 社会人のたしなみと誰も疑ってなかったはずのものが、１世代であっけなく終了。 タバコと酒の消費量は戦後で１人あたり５倍くらいになってて、今みたいにパカパカ摂取するようになって１世代。 （だから健康被害とか出てくるんですよ。当たり前やがな） バカみたいな飲み会とかやってたのは実は団塊だけ。タバコは今のペースならあと0.5世代で滅ぶ。 […]

[Read more →]

“ みんなでクルマを持つようになってまだたった１世代。 腕時計をするようになって１世代だが、携帯のせいで売り上げが3分の1に激減 社会人のたしなみと誰も疑ってなかったはずのものが、１世代であっけなく終了。 せっかくなのでこれも ttp://d.hatena.ne.jp/nishiohirokazu/20090401/1238588872 > * 2010年に需要のある仕事上位10位は > * 2004年にはまだ存在していませんでした。 […]

[Read more →]

“前回「魚釣り」の体験が特に営業にかかわる人にとって有益だとお話しました。 今回も誤解を恐れずにいいますと “クルマの運転と所有”です ずいぶん前から若い人のク…

[Read more →]

“ 19 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 17:55:02 ID:MVkpniAp0 専業主婦が一般的だったのは高度経済成長期の数十年、たった１世代でしかないという事実 よくあることなんだけど、今現在の社会的な慣習を永続的なものだとみんな勘違いしちゃうんだよ。 みんなでクルマを持つようになってまだたった１世代。 腕時計をするようになって１世代だが、携帯のせいで売り上げが3分の1に激減 社会人のたしなみと誰も疑ってなかったはずのものが、１世代であっけなく終了。 タバコと酒の消費量は戦後で１人あたり５倍くらいになってて、今みたいにパカパカ摂取するようになって１世代。 （だから健康被害とか出てくるんですよ。当たり前やがな） バカみたいな飲み会とかやってたのは実は団塊だけ。タバコは今のペースならあと0.5世代で滅ぶ。 […]

[Read more →]

“ 19 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 17:55:02 ID:MVkpniAp0 専業主婦が一般的だったのは高度経済成長期の数十年、たった１世代でしかないという事実 よくあることなんだけど、今現在の社会的な慣習を永続的なものだとみんな勘違いしちゃうんだよ。 みんなでクルマを持つようになってまだたった１世代。 腕時計をするようになって１世代だが、携帯のせいで売り上げが3分の1に激減 社会人のたしなみと誰も疑ってなかったはずのものが、１世代であっけなく終了。 タバコと酒の消費量は戦後で１人あたり５倍くらいになってて、今みたいにパカパカ摂取するようになって１世代。 （だから健康被害とか出てくるんですよ。当たり前やがな） バカみたいな飲み会とかやってたのは実は団塊だけ。タバコは今のペースならあと0.5世代で滅ぶ。 […]

[Read more →]

“ 19 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 17:55:02 ID:MVkpniAp0 専業主婦が一般的だったのは高度経済成長期の数十年、たった１世代でしかないという事実 よくあることなんだけど、今現在の社会的な慣習を永続的なものだとみんな勘違いしちゃうんだよ。 みんなでクルマを持つようになってまだたった１世代。 腕時計をするようになって１世代だが、携帯のせいで売り上げが3分の1に激減 社会人のたしなみと誰も疑ってなかったはずのものが、１世代であっけなく終了。 タバコと酒の消費量は戦後で１人あたり５倍くらいになってて、今みたいにパカパカ摂取するようになって１世代。 （だから健康被害とか出てくるんですよ。当たり前やがな） バカみたいな飲み会とかやってたのは実は団塊だけ。タバコは今のペースならあと0.5世代で滅ぶ。 […]

[Read more →]

“ 街の信号や標識を撤去して、逆に安全を向上させる「Shared Space（共有空間）」という考え方を最近知った。 企業開発センター・交通問題研究室: 交通ニュース - 交通規制を撤廃して、逆に安全な街づくりを目指す──ドイツの自治体が「Shared Space」に着手 http://www.kigyo-kc.co.jp/modules/news/article.php?storyid=159 ＜ドイツ西部の町のボームテ（bohmte）では、このたび交通事故防止のための最良策として、「Shared Space（共有空間）」と呼ばれる考え方を導入し、町の中心街の信号・標識をすべて取り払いました。歩行者が歩きやすい環境を実現し、交通の安全性を高めるため、としています。 　「共有空間」は、オランダの交通専門家ハンス・モンデルマン氏が考案した思想で、「信号や標識がないほうが人々が慎重になり、危険を回避しようとする心理が働き、交通行動も改善される」というもので、欧州連合（EU）の支持も得てドイツ・オランダ・英国などでプロジェクトを立ち上げています。Sh

[Read more →]

第16戦金曜フリー走行後コメント トゥルーリ 小林可夢偉： トヨタF1FORMULA 1 GRANDE PREMIO PETROBRAS DO BRASIL 2009パナソニック・トヨタ・レーシングは16日、サンパウロのインテルラゴスで、今シーズンラスト２戦目となる、ブラジルＧＰのフリー走行を行い、幸先の良いスタートを切った。日本ＧＰで２位を獲得したヤルノ・トゥルーリと、鈴鹿で背中を痛めたティモ・グロックに代わり起用された小林可夢偉が走行した。フリー走行１回目のインスタレーションラップを終えた小林は、その22分後、ガレージを出て、インテルラゴスのコースを攻めた。彼はまず、ビデオゲームとスクーターでしか体験したことがないトラックを走行し、体感することに集中した。トゥルーリは、セッションの途中で30分間の雨に見舞われるまで、空力のセッティングを評価し、一方、小林は確実にラップタイムを上げて行った。セッションの終盤の小雨にも関わらず、両ドライバーとも、ブリヂストンのミディアムタイヤ履き続けた１回目のセッションを、順調に終えた。午後のフリー走行２回目で小林は、１回目に引き続き、レースの手順に慣

[Read more →]

ルーベンス・バリチェロ 「今日はレースに向けたセットアップ評価を中心に取り組んでいたから、タイムがあまりよくなくても、今日集めたデータは夕方以降のデータチェック時にとても役立つはずだ。ソフト側タイヤを履いたときのクルマの […]

[Read more →]

ビタントニオ・リウッツィ 「この予想できない天気の中、正しいタイミングでトラックへ出ることが重要だったから、たぶん最終的な結果は本当の順位を表していないと思う。まだ100%ではないし、やることがあるけど、全体的にクルマは […]

[Read more →]