この不景気のご時世・・・ 車も仕事とプライベートと兼用で一台にしました・・・ 車屋に行って、約5分で即決・・・ 前の車に付いていた無料で貰ったETCを付ける事に・・・ ETCのセットアップはオー○バッ○スでやって貰いました2,625円これは仕方ない・・・ ETCの取り付けをオー○バッ○スに聞いたら、車種によりますが5,000〜7,000円ぐらいとの事・・・ レーダーキャッチの取り付け料金は聞かなかったが、多分同じぐらいは取られるかな・・・ そのぐらい自分でやりますよ!!! ヒューズボックスから直接配線を引く 運転席横のパネルを外し塗装していない金具(ボルト)にアース線をつなぐ この時点では電源がETCと 電源がちゃんと来ているのでETCのカードを入れる […]
配線。。。
10月 14th, 2008 · No Comments
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レコードを聴いてみた
10月 14th, 2008 · No Comments
久しぶりにレコードを聞いてみました。 25年は経とうかとしているステレオたちに、 約5年ぶりぐらいに電気を通してみました。 普段、音楽はパソコンか、カーオーディオでしか聞いていない今日この頃、 レコードの音はなんだかわからないけど、心地良いサウンドを奏でます。 20数年ぶりにネット上で再会した友人が、 「あの頃持ってたアンプはまだあるのかい?」というので、 急になつかしくなって聞いて見ました。 今はもう、無いブランドもあるこのステレオたちは、 いつまで音をだしてくれるのだろうか。 たまには聞いてやらなきゃダメですね。 ところで今の若者はレコードプレーヤーを楽器と勘違いしていないだろうね、 ヒップホップ系のバンドには必ずプレーヤーがあるからね。 […]
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■レガシーB4の純正HIDも・・・
10月 14th, 2008 · No Comments
■レガシーB4の純正HIDも・・・ 純正HIDの最適化モニターに参加されたレガシーB4ですが、低周波吸収コア1個と高周波吸収コア2個を片側のバラスト手前に装着しました。 [結果] ・点灯スピードが早く安定している。 ・若干明るくなった。←たぶん ・作業時間は10分ですが、埼玉から来るのに連休なので4時間です))) ※今回は、モニター募集で来店されたので特殊コアを片側3個にしましたが、4個がベストかもね。。。 既に、CS電装チューン済みなので四季を通して、しかも昼夜問わず高音質でカーオーディオを楽しめます♪ ※当店は唯のカーオーディオ屋ですからね(笑 ■カスタムカーオーディオの凄いシステムを組みたいお客さん募集中!(笑 ↓オーナーのインプレ。 純正ライトのHIDって、なんとなく暗いし、明るくなるまでの間が気になりませんか? 改善しようにも、純正交換タイプだって高いんですよね(T_T) 今回はモニター募集ということで、即参加申し込みさせていただきました。 行きの中央道も渋滞でかったるかったですが、帰りは一般道。 効果を確認するため、
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■今日はコルト!
10月 14th, 2008 · No Comments
■今日はコルト! DIYコルトのpanさんが純正HIDのアレとカーオーディオいじりに来て作業てます。 流石に連休で天気もいいし作業日和ですね〜(^^ つづく。 Posted at 2008/10/12 10:23:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ取り付け3
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「パナソニック」に関する情報
10月 14th, 2008 · No Comments
panasonic パナソニック カラーテレビドアホン ハンズフリ ドアホン親機 【電源直結式】 [ vl-f… 21億4000万円のシステムプログラム「3systemtrade-225」 【Wiki引用】 パナソニックモバイル 『パナソニックモバイルコミュニケーションズ』より:パナソニックモバイルコミュニケーションズ株式会社(PMC)は、松下グループの携帯電話、移動体通信メーカーである。1958年1月17日大阪府北河内郡門真町(当時)に松下通信工業株式会社設立。(松下電器産業より分離)1960年本社を横浜市港北区綱島町(当時)に移転。1968年当時の日本電信電話公社電電公社にポケットベル(ページャー)を納入開始。(移動体通信事業へ参入。事実上の創業)1968年東京、大阪証券取引所第二部へ上場。1969年東京、大阪証券取引所第一部へ指定。2002年9月25日株式上場廃止。2002年10月1日株式交換により、松下電器産業の100%子会社となる。2003年1月1日松下グループの再編により、移動体通信事業に特化したパナソニックモバイルコミュニケーションズ株式会社が発足。(システム事業
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iPod車載
10月 14th, 2008 · No Comments
iPodをカーオーディオで使用するために、いろいろな方法を考えていた。一番最初に検討したのは、FMトランスミッター。最も安価にiPodをカーオーディオで楽しむことができる。カーラジオの使用していないFM周波数を利用して電波を飛ばし、iPodに格納されている音楽を聴くというものである。一番の問題は音質が悪いこと。また、僕のように長距離を移動すると、FM局の周波数が変わってくるため、設定を途中で変える必要が出てくる。 そこで高価ではあったのだけど、カーオーディオの外部入力に、擬似的にiPodをCDチェンジャーとして認識させるキットを選ぶことにした。取り付けをお願いしたのはルノー京都CADONOである。 これは僕が自作した、iPod nano(4G)の固定金具である。市販のものにコンパクトで適当なものがなく、ホームセンターで買った小さなアルミ板を曲げただけのものである。使った道具は木の丸い棒と金槌だけだが、まあまあうまくいったかな。iPodについていたAppleマークステッカーを貼って完成。 本体を搭載するとこんな感じ。シリコンケースに入れているので、ぴったりはまってずれない
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ソニー社内で使っていたこともある
10月 14th, 2008 · No Comments
松下電工を傘下に収めた現在、2006年度の総売上高では初めて9兆円を超え日立製作所に続き日本で2番目、また、プラズマテレビ等の販売台数では世界シェア4割と世界1位の電機メーカーである。フィナンシャル・タイムズが発表した2007年時価総額ランキングでは158位[1]、2007年のFortune Global 500における売上高ランキングでは59位[2]をそれぞれ記録している。関連会社も含め、家電製品の他にも産業機器、通信機器など電気機器を中心に多角的な事業を展開している。 その経営スタイルや社風から同業のソニーとの比較をされることが多く、ソニーが好調の際にはソニー型経営を褒め称える書籍が増え、逆の状況では松下電器型経営を褒め称える書籍が書店に並ぶなど、良きにつけ悪しきにつけ世間では両社をライバルだとみなす傾向が強い。これはVTR機でのベータ・VHS競争の印象が強いためだと思われる。確かにオーディオ・ビジュアル製品では、現在でも両者は直接の最大のライバルのひとつである。しかし、松下電器の販売製品全体の中でソニーと競合する製品は多くなく(特にソニーは白物家電を販売していない)、これは映画事
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RCAケーブル+その他配線完了。
10月 14th, 2008 · No Comments
RCAケーブル+その他配線完了。 配線について‥最初は皆さんがヤってる様な 極太の綺麗な線で格好良く‥とか妄想してたんですが 『必要十分あれば、後は微々たるモンしか違わんだろう』 という結論に達しました。出た!笑 後ですね‥ 昨夜、寝る間も惜しんで調べては見たんですが なんか「カーオーディオ用」ってだけで 急にボッたくってる様な金額に跳ね上がってのは気のせいでしょうか? って事で、家庭用のコレにしました。 なんせ‥割引が利くので 1000円余裕で切っちゃうし‥ついでにスピーカーケーブルも家庭用(^^; 音楽の配線について、良く知らないんですが やはり理屈から考えれば、配線は短かければ短い程イイ‥は、 どれにでも当てはまるだろうと‥思い極力短めに配線。 結局K11マーチの場合2mは必要なかったですね(^^; (ECU線、電源線を避けて取り回ししても助手席足元の隅〜助手席下で1.5mでも余裕です。) […]
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■コルトの純正HIDではどうか?
10月 14th, 2008 · No Comments
■コルトの純正HIDではどうか? コルトの純正HIDのノイズ吸収後の成果はどうだったのか? オーナーが整備手帳に書いていますのでご覧ください。 明るさに関しては費用対効果を考慮すれば満足いくものだと思いますが、 夜間走行時のカーオーディオの音質や走行性能まで改善されるとすれば、買い!だと思います。 [店頭施工費について] ■純正HIDノイズ吸収コア/タイプS:\\6,900円(施工費込み) ■純正HIDノイズ吸収コア/タイプH:\\8,900円(施工費込み) ※タイプHはアウディTTに装着したタイプです。 [ネット販売商品について] ■純正HIDノイズ吸収コア/タイプS:\\6,800円 ■純正HIDノイズ吸収コア/タイプH:\\8,800円 ■タイプSで確認済み車:コルト/レガシーB4/アウトランダー/スイスポ 今日、通販用の試作を作ろうかと思っていたが、頭が悪かった痛かったので明日には完成させます☆ ネットショップARROW […]
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フォード(FORD)が「MYKEY」システムを2010年モデルから搭載!?
10月 14th, 2008 · No Comments
なんでもフォード(FORD)が、2010年モデルから「MYKEY」システムを搭載するらしい 「MYKEY」システムってのは、早い話が 『保護者が子供の運転に速度制限をかけられるシステム』 ほかにも 子供にとっては迷惑な機能が満載(苦笑) Limited top speed of 80 mph Traction control system, that limits tire spin, cannot be deactivated Limited audio volume to 44 percent of total volume A speed alert chime at 45, 55 or 65 mph 最高で時速80マイル(約130km/h)しか出せない 発進・加速時のタイヤの空転を防止 カーオーディオの音量は44%まで 時速が45、55、65マイルを超えるとアラームが鳴る オプションで選べる機能もまだまだあるみたいで いやぁアメリカの ティーンにとっては 迷惑なことこの上ないシステムだろうな(^^; でも親の立場、警察なんかにしてみれば これは願ってもない
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