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コレがホントの『フェアレディ』ですかね☆ 横浜で偶然見かけたんですが… 【ＳＲ３１１】ゎ ボキが生まれる前に 生産されてたんだと聞く,,, こんだけ美しく保っているからには オーナーの愛情の注ぎっぷりが目に浮かぶ。 ってか、、、 ホレボレしますゎ〜(*/∇＼*)♪ 日本のクルマって、 やっぱり美しいじゃな〜ぃ。。。☆ ボキのＧＴ−Ｒも こんな風に大事に所有し続けたいものです。 Posted at 2008/11/13 12:57:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | 種馬の好きな車

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こんにちわー♪ さて。 昨日からはじまって、きっと今日終わる新シリーズ。でふ。 [シリーズ昔話その２] あれほど見てはいけないと言われていたのに おじいさんは、扉を開けて見てしまいました。 ガラガラ。。。 「お。。。。お鶴！！」 「着物。。裏返しに着とるぞ！！」 　　　　　　　　　　　　　　　　　(鶴の裏返しより) さてさてー。最近の散財でさんざんなNANなので フリー探しの旅に出てみました。 。。って、いつも探してるけど＾＾： 長くなりそなのでサクサクいきます（´･ω･`）/ […]

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フェラーリF430ベースの限定車が発表 【 carview 】 ニュースフィオラノ・サーキットでのラップタイム計測では、フェラーリのオープントップロードカーの中で最速タイムをマークしたという。 なるほど，市販車の場合はオープントップの車の方が遅いわけですね。 ル・マンでアウディがクローズドボディのクルマよりも速いのは専用設計車両ゆえであると。 興味深い。

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りゅう8家のヴィッツがたいへんなことに・・・ りゅう8さん，思い切った改造しましたねｗ ————————————————– SEMAショー、屋根なしヴィッツ登場？ 　トヨタ自動車は、ラスベガスで開催されたSEMAショーで、ヤリス（日本名：ヴィッツ）を改造し、ルーフを取り去った“ヤリスクラブ”を出展した。 　“FIVE AXIS DESIGN”というカスタマイズブランドによって手掛けられた“ヤリスクラブ”は、ヤリスをベースに屋根をぶった切った、チョップドルーフ仕様だ。 　「ナンセンスなど気にせず、不要なものを取り去り、余計なものは付けない」という、まるでコカコーラのCMのようなコンセプトから生まれたこのクルマ。「すべては走りの性能と見栄えを良くするため」というチューニングの原点ともいえる発想から生まれている。 　ただルーフを切り取っただけではなく、ウインドウシールドを低くセットに、バランスを最適化しているのもポイント。 　エンジンは、スーパーチャージャーを

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AUTO Expressに、前々から噂があるミッドシップレイアウトのAUDI R4の記事が出ていました。 次期ケイマン・ボクスターとプラットフォームを共有するとも言われていますが、どうなるのでしょうね。 こちらにもAUDI R4に関連した記事がありますので、よろしければご覧になってください。

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ＬＥＤハードクリスタルスティッチとは？(^_-)-☆ ＬＥＤと聞いただけで手が勝手にポチッとしちゃうみなさん、こんばんは(^^)/(笑) 釣られたみなさん、メンゴ！(^^;)(笑) そう！今回は、クルマネタではありません！ カミさんが毎日乗ってる電動アシスト自転車のバッテリーを買いに、近くのホームセンターにやって来ました！ ご覧のとおり、クリスマスは、すぐそこまで来てるんですね〜(^_^)v それにしても、このスティッチかわいい〜♪(^^;) Posted at 2008/11/13 18:14:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | 面白いもの、発見！

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お小遣いチューン 昨年はお小遣いチューンとして、ジュニアの名前で出ている黒い前置き様企画による「サクションパイプ」や「フロントパイプ」がありましたが、ビッグスロットルもお小遣いチューンと言えるでしょう。 ３諭吉程度で効果あるチューニング。 まさにピッタリです。 昨年のネタは某タイヤ屋さんのご協力により素晴らしいオリジナル商品が作成されましたね。 先日やった「ビッグスロットル」はショップは違えど同様にお小遣いで出来るチューンでしょう。 しかも今までのどれよりも\”やるべき！\”チューニングだと思いまふ。 普通、４〜５諭吉くらいですが、このショップは３諭吉強で特にコストパフォーマンスが高いです！ 是非やるべし！ですね。 Posted at 2008/11/13 18:23:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

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ごく当たり前に乗るインプレッサインプレッサインプレッサ 勝負するなら京都かな？永遠の嘘は続き スバルインプレッサに一部改良を施すとともに、4ドアモデル「インプレッサアネシス」を追加設定し 昔は 及川光博 か 河村隆一 になり前回のブログの全貌が明らかにじゃ？ん 今月発売のクラブレガシィに全貌が明らかにさ だから インプレッサ がボクサーサウンド響かせる姿は美しい。 行きてーよ。 ガチで。 でもチケットはもう取れないだろうなぁ…。 じゃオムレツな。 」 別にお詫びなんかいらないが、折角作ってくれるというのだ。 即答で返すと、ファラは軽く呆れたように笑う。 だから チームがあれば参加する意思はあるんですがね（ぷ ベースのクルマはインプレッサのN10かN11（GDB中期）の予定です。 現状、RBRに登録されているGr.NのインプレッサはN10〜N12の3車種なのですが、何故か全てギア段数が5段という謎仕様。 今回のシャマルさんの痛ラジコンカーはスバル・インプレッサだったのですが、スバル・インプレッサだけにやはり 「スバルは作らないのか？」 というご質問もかなり

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