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極悪の華～北斗の拳ジャギ外伝～第11話199X年とうとうその時がやってきてしまった！ラオウはリュウケンに覇道を行くのみと告げるリュウケン「ラオウよ今話した事、伝承者の話、忘れるでないぞ・・・」トキはケンシロウの肩をかり変わり果てた光景を見ていますそして「ケンシロウ・・・北斗の事は頼んだぞ」と・・・ジャギは何が起きたのかすぐにはわからなかったがほんの少し食べ物で争う民衆・荒れ果てた光景を見て次第に理解した！世界はリセットされたチャンスだ！とこれからは強さが求められる世界に歓喜していた！しかしジャギの脳裏には一つ気がかりなことがあったそれは「アンナ」である。すぐにバイクを走らせアンナの店に行くがそこには敵にやられたボスの姿があるその敵とは以前のマスク軍団！今はマスクを外しモヒカンになったがアジトは今までと同じ場所そのモヒカン軍団がアンナを連れ去った事を聞いたジャギはアジトに急ぐのでした！その頃、アンナは今にもモヒカン軍団の餌食になりそうですが果たしてジャギは間に合うのか？？？？　　　　　　　～つづく～今回のリュウケンの「伝承者の話」というのは以前、バンチの増刊号に掲載された「リュウケン外伝

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3/26/2009 – 4:38 pm | by 3+4大きな地図で見るチベット内を流れるインダス河に出現した、中国がパキスタンに無断で作ったダムだそうです。 もう水資源の取り合いが始まってました。via:Treehugger | China builds dam on Indus in Tibet,keeps Pakistan uninformed似た感じの記事を自動抽出してみました。世界遺産の建築物に迫る環境危機。　 (例)9/14に水没したミース・ファンデル・ローエ設計のファンスワース邸。 1951年に建てられてから2回目の水没だそうです。 via:materialicious…ハリケーンによる海岸線の浸食を防ぐのは、牡蠣の堤防　 設置可能な場所に制限は有るものの、水を浸透させるので生態系への影響も少ないし魚礁にもなりやすいし、コストも半分位で済むしと良いことが多いアイデア。 via:INHABITAT |…ヨーロッパの街角洗濯ばさみ2.0。[CORD-O-CLIP by E.R.A.DISPLAY CO. LTD.]　 ヨーロッパの街角の上空で干される洗濯物。その洗濯物

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« DX超合金　マクロスクオーター | トップページ | ウルトラヒロイン »2009年3月26日 (木) ワコム（いつのまにロゴマーク変わったの？）からIntuos4発表。デザイン一新。タブレットは、大昔、たしかシリアルポートで繋ぐUDシリーズを仕事で使って、その後、とあるコンクールの副賞でArt Pad IIをもらって、intuos（初代）は買って、その後、それがADBモデルだったので（＿|￣|○）、Power Mac G4とともに、intuos 2を買って・・・今に至る。タブレット、好きなんだけど、場所取るんだよなあ。でも、かっちゃうかも。４。–ads– 2009年3月26日 (木) パソコン・インターネット, 画像処理|固定リンク トラックバックこの記事のトラックバックURL:http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/209976/44475156この記事へのトラックバック一覧です： Intuos4: コメント イラストも描くんですか？投稿： Kumadigital | 2009年3月26日 (木) 22時42分 いや

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« ウルトラヒロイン | トップページ | プラネテス Blu-ray BOXかあ »2009年3月27日 (金) EOS Kiss X3は実写撮影ファイルが持ち帰れなかったので、今回はブログネタにしない。その分、いろいろ触ってきたのが新型の小型ストロボ　270EX。基本的には220EXのモデルチェンジ版だが、機能的に向上した（後述）に加え、4,000円価格が下がり、15ｇ軽くなった（220EX 160g , 270EX 145g）。しかも、220EXが単三電池４本使用だったのに対し、270EXでは２本に半減。そのため使用時重量は260gと195gと差が出る。EOS 5D Mark IIに装着してもらった。意外と高さがあり、大口径レンズでもケラレの可能性が少し減ったか。発光部がガシャッと引き出せる。これによって、28mmカバーのガイドナンバー22の本機は、50mmカバーのガイドナンバー27にトランスフォームする。 さらに上方に仰角をとり、バウンズが可能。このクラスの小型ストロボで90度のバウンズはかなりいいかも。本体には電源オンオフとシューへのロック機能のみ。制御はカメラ側から

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レンタカー各社でETC対応車が増えているようです。【NIKKEI NET 2009/03/28より引用】高速道が本格値下げ、ＥＴＣ車両を拡大　レンタカー各社　28日に本格的に始まった高速道路料金の引き下げにあわせ、レンタカー各社が自動料金収受システム（ＥＴＣ）対応車を増やしている。トヨタレンタリースとニッポンレンタカーサービス（東京・渋谷）はトラックなどの商用車にもＥＴＣ車載器を導入、東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）子会社も乗用車すべてを対応させる。一時的な利用でも割引料金の適用を受けたい企業・個人の需要を取り込む。 【引用おわり】今日から高速道路の通行料金の引き下げが本格スタートしましたが、これがレンタカーのETC対応を後押ししたようです。クルマを持たずレンタカー派の僕にはうれしい流れです。よくJR東日本のトレン太くん（電車とレンタカーのお得なセット）を利用するのですが、ETCがないと早朝割引などの高速道路の各種割引が適用にならず、せっかく電車は割安なのに高速が割高という状況になり、「ちぇっ」と思っていました。報道によると、JR東日本も乗用車すべてをETC対応するとのこと。良きかな、良き

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プレゼントから始まった人類の経済「起源論」書籍岸田先生の対談集に収められた、三浦雅士さんとの対話。 対話 起源論作者:岸田秀出版社/メーカー:新書館発売日: 1998/07メディア: 単行本 岸田　本能が壊れたということは、本能としての道徳も労働もなくなったということです。働きバチなどは本能で働いているのですが、人間は本能として労働ができなくなった。負い目が示されたのは、人間は負い目をはらうためとか、報酬を得るためとか、そういうことがないと労働できないからです。そこに人間における経済の発生があると思います。労働本能が壊れたことが経済の起源でしょう。働きバチが働くのは蜂の社会を維持するためで、本能的にそうするわけですが、本能が壊れた人間も社会を維持するために働かなければならない。そこで負い目とか報酬とかが必要になる。(p.234)つまり、社会と関わるつもりがないなら、食べていけるのなら人間は別に働く本能がないのだから働かなくたって支障はないけれど、それでは自我が支えられない。端的に言うと寂しいとか、そういうこともあるのかな。「働かなくては気まずい」という勤労意識というのは、別に近代に初

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トヨタ F1 トヨタは、F1 オーストラリアGP予選で、ティモ・グロックが6番手、ヤルノ・トゥルーリが8番手だった。 ティモ・グロック （6番手） 「2回目と3回目のフリー走行では、適切なバランスを見つけるのに少し手こずったけれど、解決策を見つけるために一生懸命作業をして、適切なセットアップに近づけるためにいくつかの作業を行った。もう少し微調整を早めに行えたら、トップ3にコンマ1秒ほどしか離れていない結果だったから、もっと良いグリッドを獲得できたかもしれないけれど、今日の結果に関しては前向きに捉えている。クルマの調子は良い感じだし、我々は明らかに上を狙える位置にいるから、明日の戦略でどうなるか楽しみだ。とても満足しているし、自信はある。」

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HONDA | S2000 | Memories of S2000 ∼ 生産を終えるS2000へのメッセージ ∼ 生産終了するS2000への識者メッセージが公開されています。すべて読んだのですが、なんだか熱いものがこみあげてきますね。保存用にもう一台S2000を買いたくなるくらいです。 HONDA | S2000 | Memories of S2000 ∼ 生産を終えるS2000へのメッセージ ∼ ・ 開発責任者　上原 繁 発売してから10年間、実に様々なことがありました。 そのひとつ一つが、良い思い出となって残っています。世界からたくさんの方の支持を得て、11万人以上のオーナーの方々と志を同じにすることができました。我々のコンセプトに、真に賛同してくださった方々です。おかげさまで、S2000を完成へと導き、終えることができました。 HONDA | S2000 | Memories of S2000 […]

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えへへ　っと笑うように猫がこちらをみていたえへへ　っと笑いながらシャッターを切ったえぇと・・・ガラスの林檎シリーズをUPするとちょいちょいコメントやメールで「真似しています」とか「パクりました」という便りをいただくのですが・・・で・・・そのぉ・・・僕に・・・どうしろと？＾＾；僕にこのシリーズやめて欲しいということなんでしょうか？＾＾；＊コメントの書き込みありがとうございましたｍ（＿）ｍ今、多忙によりお返事が出来ないのですが書き込まれたコメントはすべて読ませて頂いております人気blogランキングへ投票←ひとつパフっと応援よろしくお願いします！ｍ（＿）ｍもう一つのブログ　クルマばっかりの写真ブログ「Ｔｈｅ　Ｃａｒｓ」もよろしく＾＾Check another blog \”The Cars\” for more car photos…thanks!!

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(c) TOKYO DESIGN FLOW . Night Pedal Crusing の様子。写真は こちら から。 東京の 自転車 は意外に肩身が狭い。 自転車レーン が整備されることを願っている自転車利用者は多いだろう。 more » […]

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