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　携帯電話やカーナビで利用されている GPSが来年にも利用できなくなる危機に陥っている というレポートを米国連邦議会行政監査局が発表した。GPSはアメリカ合衆国が打ち上げたGPS衛星を利用している。 　現在、アメリカ空軍が打ち上げを予定しているGPS衛星は計画から既に3年も遅れており、打ち上げがスムーズに行われない場合、GPSを提供するのに必要な衛星の数を割り込む可能性がある。 　この件について、 アメリカ空軍宇宙司令部はTwitterで会見 。アメリカ空軍宇宙司令部のDave Buckman大佐が、GPSは停止しない。精度が落ちることも考えられるが、8月と10月にGPS衛星を打ち上げるので大丈夫と回答している。 　最新のGPS衛星を2基打ち上げできず、古いGPS衛星が6基以上落ちたら利用不能もしくは機能が低下するという話なので個人的には杞憂。Twitterでアメリカ空軍宇宙司令部の大佐が会見したことの方が興味深いかな。

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今までも、電車の場合はいくつか候補が上がるようになっていましたが、車の場合、経路をドラッグして変更する必要がありましたよね。 今回の変更では、電車、車ともにそれぞれの候補ルートへマウスオーバーすると、地図上で経路を比較することが出来るようになっていました。 サンプルルート ※画像をダブルクリックするとフルスクリーンで表示できます。 ↑このように、「その他のルート」という項目にルートを提案してくれます。マウスオーバーで、その経路がマップ上に表示されます。 電車ルートにも同様の機能を追加 この画像表示は Share Photo! を利用しています。 ↑電車ルートも仕様変更され、マウスオーバーでルートをマップ上に表示。 実際のルート検索結果マップ 大きな地図で見る ↑実際にGoogleマップで見たい方は、このリンクをクリックしてください。 HDDナビで主流のVICS情報を即座に反映させるルート探索機能や、徒歩ルート表示こそまだ日本にはないものの、これらの機能が付いてくれるのも今後楽しみですよね。 そうなれば、散歩ルートを景色で比較してみたりなどなど、楽しみ

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“ 自動車の販売不振で売り上げ縮小に拍車がかかるカーナビ市場。唯一元気なのが携帯型カーナビとも称される、パーソナル・ナビゲーション・デバイス（PND）だ。これまで国内メーカー各社は利益率の高いカーナビの牙城を脅かすPNDの存在を見て見ぬフリをしてきた。そんな状況に一石を投じたのが2005年に販売不振から市場を一度撤退したソニー。07年3月、捲土重来とばかりに国内初の本格的なPND「NV｜U1」で殴り込みをかけ、以来ハイペースで新モデルを投入してきた。 失うものがなかった分、利用者目線でコストパフォーマンスの高い製品を打ち出せた。安いものでも10万円近くするカーナビに対し、PNDは3万～4万円程度。必要十分な機能に加え、クレードルを介した着脱時の手回しのよさも支持される理由のひとつだ。最新モデルの「NV｜U3C」は、機動性を高めるため液晶画面を3.5インチとコンパクトに、グルメぴあや温泉ガイドなど1万件以上の情報を収録し、自転車や徒歩利用など新たな用途の開拓も狙う。情報の追加も可能で、旅先ではガイドブック代わりにもなりそうだ。 低迷する“本家”カーナビを尻目に、前年比で2割近

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　さあて、軍艦島へ行く途中(「 「長崎発着日帰り軍艦島上陸ツアー」での軍艦島滞在60分の記録。 - とれいん工房の汽車旅12ヵ月 」参照)、どこへ立ち寄ろうかなあと考えていた先週。「Rail Magazine」のHPで興味深い記事の予告を見つけた。「美祢・宇部線」と「美祢・山陽・宇部線石灰石輸送　DD51・DE10撮影地ガイド」。宇部興産のセメント列車全滅後も、美祢線から宇部港へ石灰石を輸送する車扱貨物が存在すると聞いていて、今春それを撮りに行こうと計画しながらも実現しなかった。これは都合がいい。 　ところが、21日に雑誌を買って記事を読むと、その重安〜厚狭〜宇部〜宇部港〜セントラル硝子宇部工場を結ぶ列車。「休止が予想される」とのこと。5月下旬に宇部工場でのガラス製造が休止になる……と報道されたんだという。 　基本、鉄道煽り系雑誌に煽られるのは癪だし、そもそも僕は鉄道写真にあまり興味はない。でも、せっかく西へ向かうんだし、美祢線と宇部線を攻めに行こうと考えた。 　５月22日(金)、「ひかりレールスター」を小郡、もとい新山口駅で下車。駅前でレンタカーを借りて

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“ 実際に自転車に取り付けて走ってみたが、視認性はかなり良好だ。ブラケットの高さの調節範囲も広く、見やすい位置に自由に合わせられる。画面には移動速度も表示されるので、スピードメーターとしても使用可能だ。 　少し不便に感じたのは、徒歩モードにすると通常モードとは異なり、交差点が拡大表示されないこと。また、徒歩モード中はルート編集や保存ルートの呼び出し、2D/3Dマップの切り替え、ルートシミュレーションなどの操作が不可になる。徒歩モードではマップマッチング（GPSデータに地図情報を加味して現在地を補正する機能）を使用しないので、それが原因でこのような制限があるのかもしれない。 　なお、本製品は防水ではないので、山の中などアウトドアでの使用や、長時間のツーリングでの使用には少し辛いだろう。自転車用ナビとしてはかなり便利な機能が揃っているので、ぜひ防水・防塵・耐震モデルの発売を期待したい。 ” - ソニー「nav-u」の小さいカーナビ使ってみました＜徒歩・自転車編＞ (via pdl2h ) (via petapeta )

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1 ： キランソウ(catv?)：2009/05/28(木) 04:02:47.54 ID:7BdJDtRm ?PLT(12000) ポイント特典 【米国のアンケ】日本の夢？“ロボット”は何のために？ 　2009年3月16日茨城県つくば市・産業技術総合研究所より発表された 女性型ロボット「ＨＲＰ−4Ｃ」について、米国ユーザー参加型の 科学・技術系ニュースサイト「ｍｓｎｂｃ」で米国ニュース・ジャンキーが議論している。 　外見はまるで本当の若い女性のような「ＨＲＰ−4Ｃ」について、ＭａｒｌｅｙＭａｎは 「日本のテクノロジーは素晴らしい」と 賞賛、Ｂｉｌｌ　Ｅｄｗａｒｄｓ−428320も 「人々がうまく使えば、ロボット技術は社会に貢献する」と賛成する。 　しかしＶｏｉｃｅｓ　ｉｎ　ｍｙ　ｈｅａｄは 「ロボットテクノロジーのおかげで、女性の美しさから‘人間の標準’がなくなる。 まるでアニメの世界だ」と懸念し、Ｈｏｒｕｓ＿282158は「オートメーション化した妻が出現しても、 人口が減って、 おまけに税金も取れやしない」と半ば本気で恐れる。 　それから議論は、「地球にはたくさんの本当の人間がいる

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