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“ 意外と便利だったのがiPhoneで、離島ではカーナビ付きのレンタカーを借りるのは難しいんだけど、ドライブ中はiPhoneがカーナビ代わりとして結構使えました。島のおもな宿泊地である宮之浦や安房（あんぼう）はソフトバンクのケータイ圏内なので、近場の寿司屋を検索したりしました。 　ただし屋久島では、ソフトバンクのケータイがつながるのは島の東半分の海岸沿いに限られるので（関連サイト4）、Google地図をダウンロードしたら、あとは拡大/縮小やスクロールをしないで、キャッシュされた地図を使い続ける工夫が必要です（やっぱ地方はNTTドコモが強い！）。移動中にケータイ圏外になると、途中から地図が表示されなくなってしまうので、その点は地図データを内蔵しているHDR-TG5Vが有利です。 ” - ASCII.jp：屋久島でGPSガジェットを使ってみた！ (via nakano ) (via vmconverter )

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“意外と便利だったのがiPhoneで、離島ではカーナビ付きのレンタカーを借りるのは難しいんだけど、ドライブ中はiPhoneがカーナビ代わりとして結構使えました。島のおもな宿泊地である宮之浦や…

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“ 意外と便利だったのがiPhoneで、離島ではカーナビ付きのレンタカーを借りるのは難しいんだけど、ドライブ中はiPhoneがカーナビ代わりとして結構使えました。島のおもな宿泊地である宮之浦や安房（あんぼう）はソフトバンクのケータイ圏内なので、近場の寿司屋を検索したりしました。 　ただし屋久島では、ソフトバンクのケータイがつながるのは島の東半分の海岸沿いに限られるので（関連サイト4）、Google地図をダウンロードしたら、あとは拡大/縮小やスクロールをしないで、キャッシュされた地図を使い続ける工夫が必要です（やっぱ地方はNTTドコモが強い！）。移動中にケータイ圏外になると、途中から地図が表示されなくなってしまうので、その点は地図データを内蔵しているHDR-TG5Vが有利です。 ” - ASCII.jp：屋久島でGPSガジェットを使ってみた！ (via nakano ) (via vmconverter ) (via hexe )

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エルピーダが公的資金申請へ　第１号、最大で300億円 一時的な業績不振に陥っただけとは思えないんだが。これからDRAMの需要って増えるのか？そうは思えないんだがなあ。価格競争も益々激しくなるだろうし、技術革新も進むだろうし。だめな会社は自然に淘汰されるんだから、公的資金の投下ってのはどうかと思うなあ。パイオニアも同様。 たとえば、カーナビとかは優良事業だと思うんだが、プラズマディスプレイはもうやめたとはいえ、そもそも公的資金を申請せざるを得ないところまで損失を拡大したのは、プラズマディスプレイ事業に固執したせいだろう。既に世界的な競争の中でパイオニア程度の体力だととても競争に耐え切れなかったのは明らかだったのにね。 だったら、民事再生でも任意整理でもしてもっと活力ある会社にカーナビ事業を売却するなりして、もっと普及させてほしいね。私はずっとパイオニアのサイバーナビシリーズのユーザだから。あのカーナビは最高だね。ハードディスクも相当早い段階で搭載していたし。今は日産のワゴンに乗ることが多いのだが（運転はしないけど）、純正カーナビがダメすぎるので、パイオニアのカーナビを搭載してる

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“■シゴトの流れ 志村の自宅までお迎えにあがります｡ 　↓ テレビ局やスタジオ､ロケ地など､目的地から目的地へと送り届けます｡ 移動はほぼ都内近郊です｡カーナビが搭載されているので､知らない…

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iPhoneではじめてGoogle Mapに触れてからというもの、タッチパネルでの地図操作がこれほどまでに気持ちの良いものなのか、と驚き、意味もなくiPhoneで脳内地図旅行をしているZAPAです、こんにちは。 iPhone用に最適化されているということもありますが、iPhoneでの地図閲覧は最高です。PCでのマウス操作よりも快適さが上だったりします。Google Mapだけではなく、Yahoo!地図もかなり優れていて、もしかするとGoogle MapよりもYahoo!地図の方が使いやすいくらいです。 しかも、iPhoneにはGPSまで内蔵されているので、カーナビ代わりにもなっちゃいます。調子に乗って、群馬や栃木でカーナビ代わりにiPhoneを使っていたら、あっという間にバッテリーがなくなりました、ZAPAです、こんにちは。 Wi-Fi環境と比べるとソフトバンクの3G回線では少しダウンロードスピードが遅いのと、iPhoneのメモリがぎりぎりでCPU負荷も高く、バッテリーももたない、予備のバッテリーは売っていないなどといった問題はありますが、それでもiPhoneの地図機能が優

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6月15日より受注開始になった、ソニーのカーナビ「NV-U3C」用の自転車クレードルキットが、早速、有楽町のソニーハイビジョンフェアで実機展示されていました。その様子をオフレコな話も交えつつ。。。ちょこっとだけプチレポートです。   自転車クレードルキット「NVA-BU1」はソニーのカーナビ「NV-U3C」用の自転車取り付けアタッチメントです。4,980円で先週から発売になっていてすでに出荷も始まっているんですが、ショールームに行っても何処に行っても実物が観ることができなくて、これが私も見るのははじめてです。 3種類の取り付けクッションが入っており22～32mmのハンドルバーに対応。装着した姿はご覧の通りとなります。 ナブユー「NV-U3C」の取り付けアタッチメントはご覧の通りクレードルから取り外しが可能です。 アタッチメントは単にNC-U3Cを挟み込んでいるだけなんですが、これだけでしっかりとホールドが出来ています。このアタッチメントとNV-U3Cを頻繁に取り外すしてナブユー本体にダメージが出るよりは、このクレードルでの取り外しをすることで、耐久性を上げ

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簡易カーナビを自転車で使え！　SONY nav-u編【前編】 SONY「nav-u」を自転車で使い倒してみた【後編】 荻窪圭さんの「ガジェットで自転車ライフをもっと便利に！」というコラムで、自転車でも使えるソニーのパーソナルナビ『 NV-U3C 』が取り上げられています。前編後編を通じて、セッティングと基本的な使い方、実体験に基づく機能＆性能などを丁寧に解説してくださってます。 前後編を通して読むと、無性に欲しくなります。防水の話も出てきますが石崎資材にお願いしてみたら作ってくださるかなあ…。 そういえば、レビューで使われている自転車装着アダプタ、その名も「自転車クレードルキット（ NVA-BU1 ）」は本日発売です。ちなみに、ソニスタでは本体が人気で、本日現在でカラバリ全てが予約可能な入荷待ちステイタスになってます。 （ふと思ったんですけど、この手の製品ってナビとして使ってない時にフォトスタンドとしても使えるようにしたらどうでしょうね…）

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