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中嶋一貴 「難しいレースでした。できる限りのことはしたと思いますが、ポイントを取ることができなかったことは残念です。最後のスティントでは、僕の前を走るクルマがタイヤに苦しんでいる可能性があるように思えました。でも前のクル […]

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キミ・ライコネン 「これ以上は無理だった。あらゆるところでクルマが滑って、まったくグリップがなかったんだ。ソフト側タイヤを履いた終盤には状況が好転したけれど、もう遅すぎたよ。中嶋（中嶋一貴／ウィリアムズ）にかなり近づくこ […]

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ジャンカルロ・フィジケラ 「肉体的にも精神的にもとても大変なレースだった。通常フェラーリが見せるようなペースではなかったし、それで何とかやっていくしかなかった。グリップが低過ぎて他のクルマについていくのも大変だった。終盤 […]

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第14戦イタリアＧＰ　決勝 Ｔ．グロックが２位表彰台獲得！ パナソニック・トヨタ・レーシングは27日、ドラマティックなシンガポールＧＰの決勝を 行い、ティモ・グロックが彼自身とチームのＦ１での最高の成績となる２位でフィニッシュし、表彰台に返り咲いた。 ６番グリッドからスタートしたグロックは、マリーナベイ市街地サーキットを照らす灯りの中で、素晴らしい走りを見せ、自身のキャリア上で３度目、今季２度目の表彰台を獲得した。 ブリヂストンのソフトタイヤを装着し、最初の周から先頭争いに絡んだグロックは、５番手に浮上。 同じくソフトタイヤを履き、多目の燃料を積んでスタートしたトゥルーリは、１周目を終えた時点で、17位だった。 19周目に行った最初のピットストップで、再びソフトタイヤを履いたグロックは、すでに表彰台圏内を走行していたが、２周後にセーフティカーが導入されレースは動かず。 セーフティカーの後方についたトゥルーリも最初のピットストップで引き続きソフトタイヤを装着、14位でトラックに戻った。 セーフティカー導入から４周後に、レースが再開され、グロックは４番手ポジション

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Image (C)Redbull Racing 拡大します 2009 FIA Formula One World Championship 第14戦 シンガポールGP ２００９年F1世界選手権　シンガポールGP決勝 開催場所：シンガポール　開催日：9月25日～9月27日 ソフトーソフトースーパーソフトのタイヤ戦略を使ったルイス・ハミルトンが、厳しいコンディションのシンガポールGPでライバルたちから優勝を奪った。 F1唯一のナイトレースをポールポジションからスタートしたハミルトンは、２位のパナソニック・トヨタ・レーシングのティモ・グロックに約１０秒の差をつけて優勝。 ３位は、ルノーF1チームのフェルナンド・アロンソだった。 今日は、ほとんどのドライバーがハミルトンと同じタイヤ戦略だった。 安川ひろし　(株)ブリヂストン　モータースポーツ推進室長 「大変に素晴らしいグランプリでした！ この素晴らしいレース会場でこのようなレースを開催してくれた、オーガナイザーの努力に感謝します。 今季２度目の優勝を果たしたルイス・ハミルトンとボーダフォン・マクラー

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エコドライブで燃費を競いながらクルマをエコカーにしていくプロジェクト「E1 Grand Prix」。みんなで節約したCO2がどれくらいなのか、いろんなモノで見れます。エコドライブ。*情報：Interactive Daysさん

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ヤルノ・トゥルーリが、3年ぶりにF1日本GPを開催する鈴鹿サーキットの印象を語った。 鈴鹿はどんなサーキットでしょう？ 鈴鹿はとてもテクニカルで非常に難度の高いサーキットだ。高速コーナーと瞬時にクルマの方向を変えなければならない個所がたくさんあるから…

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ルノーにとって、撤退したINGに代わるタイトルスポンサーを見つけることは、非常に困難なようだ。 オランダの金融機関であるINGは、クラッシュゲート事件で契約を解除する以前から、2009年いっぱいでF1から撤退すると発表し […]

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フェラーリのチーム代表を務めるステファノ・ドメニカリは、療養中のフェリペ・マッサ（フェラーリ）が2009年シーズン中に復帰する可能性を完全には否定しなかった。 7月に開催されたハンガリーGPで頭部に大きなケガを負ったマッ […]

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電気機器メーカーであるキャノンの役員は、ブラウンGPと長期にわたるスポンサー契約を締結する可能性を否定しようとはしなかった。 ブラウンGPはキヤノンのシンガポール支社と1戦の契約を結び、シンガポールではマシンのサイドポッ […]

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